Fontos információk három betűben
Veszprém - Bár mérnöki képzés nem szükséges hozzá, de nem árt, ha a kézügyesség mellett némi műszaki érzékkel rendelkezik az az autós, aki egy izzót akar kicserélni az újabb gépkocsimodellekben.
TETSZETT A CIKK?
Ossza meg az alábbi közösségi oldalakon is:
iwiw
Delicious
Digg
Facebook
GReader
URLGuru
StumbleUpon
Tumblr
Twitter
Többre kíváncsi? Iratkozzon fel a hírlevelünkre, RSS-feedünkre!
nyomtatás |
Küldés e-mailben
|
A+ | A- |
Megosztom
szóljon hozzá
Mindez általában csak a világítást jelenti, más jellegű elektromos hiba kijavítása már komoly számítógépes háttérfeladatokat igényel. Azért, hogy ne nézzünk teljesen üres tekintettel a szervizben, amikor misztikusnak tűnő hárombetűs kifejezésekkel bombáznak, utánanéztünk, hogy mi mit jelent: alapfokú műszaki szótár kezdőknek.
Az egyik legismertebb kifejezés az ABS (Anti Blocking System). A berendezés megjelenéséig a blokkoló fékezések során gyakorlatilag irányíthatatlanná váltak az autók. Az aktív biztonsági felszerelések közé tartoznak a különböző elektronikai segédeszközök, mint a menetstabilizáló (ESP). Emellett létezik egyes modellekben kipörgésgátló (ASR), az elektronikus fékerőelosztó (EBV), az elektronikus differenciálzár (EDS).
Vannak kevésbé ismert vagy használt rövidítések, ilyen például az elektrohidraulikus fék (SBC), aminek lényege: a rendszerben a mechanikus és hidraulikus kapcsolatokat elektromosan vezérelt funkciók helyettesítenek. A HDC meredek lejtőn a fékek működtetésével lépésben juttatja le a terepjárót a lejtő aljára, megelőzve a megcsúszást. A motornyomaték-szabályozás (MSR) csúszós útfelületen jöhet jól, ha hirtelen alacsonyabb fokozatba kapcsol a sofőr, könnyen előfordulhat, hogy az intenzív motorfékhatás miatt a hajtott kerekek blokkolnak (megcsúsznak). Természetesen ezek az eszközök sokban segítik a sofőrt, de a fizika törvényeit nem tudják átírni és legyőzni.
Hozzászólások »
Még nem érkezett hozzászólás.